نيسان تطرح النموذج الكهربائي البيضاوي لـ «بيفو 2» وتويوتا نموذج سيارة «آي – ريل»... لراكب واحد
عارضة تقود سيارة «آي ريل» من صنع تويوتا والتي تتسع لراكب واحد فقط («الشرق الأوسط»)
لندن - طوكيو: «الشرق الأوسط»
خطفت شركات السيارات اليابانية الاضواء في معرض سيارات طوكيو هذا العام بطرازاتها
النموذجية التي أعطت صورة مسبقة عن سيارة المستقبل.
من هذا المنظور كان الطريف والمبتكر والخارج عن المألوف شعار معرض طوكيو لهذا العام.
أطرف الموديلات التي ظهرت في المعرض كان النموذج التجريبي المتقدم لسيارة
«بيفو 2» من صنع شركة «نيسان»، وهي سيارة كهربائية تشبه الفقاعة وتتسع لثلاثة
مقاعد قابلة للدوران حتى 360 درجة، كما أن باستطاعة إطاراتها أن تدور 90 درجة مما يمكن قائدي
السيارة من الدخول والخروج من مساحات الانتظار الضيقة بسهولة كبيرة.
وهي مزودة بتكنولوجيا تسمح بتسييرها نحو أحد الجانبين.
وذكرت نيسان في بيان لها أن سيارة «بيفو 2» هي نموذج يرتكز على نموذج «بيفو»
السابق الذي عرض في معرضي بكين وجنيف،وانه يتم دفعها بقوة بطاريات «ليثيوم أيون»
وتستخدم تكنولوجيا الكوابح أو الفرامل الأوتوماتيكية.
وفي الوقت الذي جعلت فيه السيارة «بيفو» الحركة العكسية أو في الاتجاه المعاكس
أمرا محسوما ميكانيكيا، فإن «بيفو2» شهدت المزيد من التطوير لهذه الفكرة وتم تزويد كل
عجلة من العجلات الأربع بمحرك، مما يمكن سيارة «بيفو 2» من التحرك بالاتجاهين الجانبيين.
وفضلا عن ذلك فإن هذا النموذج التجريبي، وفقا لما ذكرته الشركة، مزود بإنسان آلي يمكنه
أن يتحدث باللغتين اليابانية والانجليزية عن كل الوظائف التي تقوم بها السيارة
لغاية الابلاغ عن أقرب موقف للسيارات.
ولأن مراعاة البيئة أصبح هاجس كل الشركات، خصوصا بعد تشدد الاتحاد الاوروبي
في شروطه لمعدلات البث المسموحة من ثاني أوكسيد الكربون، كانت معظم السيارات
المعروضة، حتى الرياضية منها، من الفئة المصنفة «صديقة للبيئة» في الوقت الذي ركزت فيه
على تطوير أحدث وسائل الترفيه خلف عجلة القيادة. تحت هذا العنوان عرضت شركة نيسان
موتور اليابانية سيارتها الجديدة «جي تي آر». وكشفت نيسان، وهي حاليا ثالث أكبر شركة
للسيارات في اليابان، عن سيارتها «جي تي آر» عند افتتاح معرض طوكيو بعد أن كانت بطلة لعبة
الفيديو «غران توريسمو» وفيلم «تو فاست تو فيوريوس».
وقالت نيسان إن السيارة رباعية الدفع وتتمتع بقوة 480 حصانا ومزودة بمحرك سعة 3.8 لتر
وستة صمامات وتصل سرعتها الى 100 كيلومتر في الساعة من نقطة الصفر في خلال 3.6 ثانية.
وكانت النسخة القديمة من السيارة قد بيعت في اليابان فقط، لكن الطراز الجديد سوف
يتم بيعه في الأسواق العالمية. أما موعد طرحها في اليابان فسيكون في ديسمبر
(كانون الأول) المقبل على أمل أن تتوفر في الأسواق الخارجية في موعد لم
يحدد بعد من العام المقبل.
وتعتزم نيسان تسعير هذه السيارة بحدود 7.7 مليون ين (67.2 ألف دولار) كأقصى ثمن لها،
علما بأن هذا السعر يوازي نصف سعر سيارة «بورشه 911 جي تي ثري»، التي تعتبر منافسا
مباشرا لها، والتي تتمتع بقوة 480 حصانا.
كما عرضت نيسان سيارات صغيرة مثل السيارة «راوند بوكس» ذات السقف المتحرك
وهي مزيج من سيارة رياضية وسيارة صغيرة وتتسم بوجود نوافذ صغيرة في الجزء السفلي
من الأبواب لرؤية مدى سرعة السيارة على الطريق
تحياتي لكم.
طريف المعرض الاربعين للسيارات في طوكيو..ياباني الصنع
العرض العادي
